SOMMAIRE

    • 1. Alternatives à la voiture

    • 2. Pneus bien gonflés

    • 3. Surcharges à éviter

    • 4. Accessoires extérieurs, seulement en cas de besoin

    • 5. Démarrage en douceur

    • 6. Rouler avec doigté

    • 7. À 5 minutes près ?

    • 8. Freinages limités

    • 9. Température dans l’habitacle

    • 10. Révision de la voiture

ALTERNATIVES À LA VOITURE

Sur les deux premiers kilomètres, une distance qui représente pourtant 40 % des trajets en voiture, une voiture consomme 30 à 35 % de carburant de plus. Optez pour la marche, le vélo ou les transports en commun lorsque vos déplacements font moins de 2 kilomètres ! Pensez également au covoiturage.

PNEUS BIEN GONFLÉS

Une pression insuffisante augmente la résistance au roulement, donc la consommation. Elle entraîne alors une surconsommation de carburant qui peut osciller entre 2 % et 10 % environ, suivant l’air manquant. Vérifiez les pneus au minimum tous les mois et contrôlez la pression « à froid » (moins de 5 kilomètres dans les deux dernières heures). Pour partir en vacances (long trajet, voiture chargée…), vous pouvez les surgonfler de 0,2 à 0,3 bar.

SURCHARGES À ÉVITER

C’est une loi physique : la quantité d’énergie nécessaire augmente avec le poids à déplacer, surtout pour gravir les côtes. N’emportez que le strict nécessaire, enlevez les objets lourds ou inutiles de votre coffre. Et privilégiez les demi-pleins de carburant, c’est une vingtaine de kilos en moins !

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS, SEULEMENT EN CAS DE BESOIN

Les accessoires extérieurs (galeries, coffres de toits, porte-vélos…) entraînent une augmentation de la consommation de l’ordre de 10 à 20 %. Pensez à enlever ces accessoires quand vous n’en avez plus l’usage, notamment au retour des vacances.

DÉMARRAGE EN DOUCEUR

Avec les voitures actuelles, il n’est plus nécessaire d’appuyer sur l’accélérateur pour aider la voiture à démarrer. Si vous le faites, vous risquez de dérégler le système et de provoquer une consommation inutile de carburant. Démarrez tranquillement et roulez à vitesse réduite sur les cinq premiers kilomètres, sans trop pousser les rapports.

ROULER AVEC DOIGTÉ

La consommation de carburant dépend du régime moteur. On a donc intérêt à toujours rouler dans le rapport le plus haut, quelle que soit la vitesse ; le moteur est moins gourmand dans ce contexte. Au démarrage, passez dès que possible la seconde puis enclenchez rapidement la 3e puis la 4e et enfin la 5e si le contexte vous le permet. Le régime idéal se situe pour les moteurs à essence autour de 3 000 tours/min et pour les diesels autour de 2 400 tours/min (vérifiez ces chiffres selon la cylindrée de votre moteur). Mais atteindre le rapport le plus élevé le plus rapidement possible ne signifie pas accélérer à fond entre chaque passage de vitesse en appuyant le pied au plancher !

À 5 MINUTES PRÈS ?

Réduire la vitesse de 10 km/h sur autoroute (passer par exemple de 130 km/h à 120 km/h) sur un parcours de 100 kilomètres augmente votre trajet de 4 minutes mais vous permet une économie de carburant de presque 1 litre.

FREINAGES LIMITÉS

Dans bien des cas, quand vous « pilez », c’est que vous avez roulé trop vite juste avant ! Vous avez donc dépensé du carburant pour rien et vous accélérez l’usure des freins. C’est le piège typique des bouchons ou des ralentissements. Essayez d’appréhender les ralentissements de la manière la plus douce possible pour profiter de l’inertie du véhicule. Dans les bouchons, les files d’attente aux stations-service, etc., coupez le moteur à partir d’un arrêt estimé de 30 secondes. Vous consommez davantage en laissant le moteur tourner qu’en l’arrêtant et en le redémarrant.

TEMPÉRATURE DANS L’HABITACLE

Tout appareil électrique alimenté par la voiture augmente la consommation de carburant, la climatisation en particulier ; à confort égal, plus la température extérieure est élevée, plus la surconsommation est importante. À titre d’exemple, à 25 °C par temps clair, pour un réglage de la climatisation à 20 °C : en ville, c’est en moyenne 8 % de carburant consommé en plus ; sur route ou autoroute, la surconsommation moyenne s’élève à environ 5 %. Stationnez le véhicule à l’ombre quand c’est possible. Ouvrez les fenêtres avant d’enclencher le système de climatisation afin d’évacuer le maximum de chaleur. Ne dépassez pas un écart de température de 4 à 5 °C entre l’extérieur et l’intérieur de la voiture. Évitez, si vous le pouvez, de mettre la climatisation en marche sur les courtes distances car elle ne produit son effet qu’après quelques kilomètres.

RÉVISION DE LA VOITURE

Un véhicule mal entretenu peut provoquer une surconsommation de carburant jusqu’à 25 %. Encrassé, le seul filtre à air fait consommer 3 % de plus. Pensez à la révision et à faire la vidange selon les recommandations du constructeur, en changeant chaque fois le filtre à huile et le filtre à air. Favorisez une huile de qualité, votre moteur vous le rendra largement